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南京菲亚特 派力奥周末风1.3 EX参数
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| 车身比例 |
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| 长宽高(mm) | 4142/1615/1527 |
| 轴距(mm)/轴距比 | 2437/0.58 92  |
| 前轮距(mm)/前轮距比 | 1415/0.87 20 |
| 后轮距(mm)/后轮距比 | 1385/0.85 0 |
| 外部参数 |
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| 车顶形式 | 硬顶 28 |
| 车身颜色 | 极地白，金属灰，法拉利红，地中海蓝，太空蓝 |
| 车漆 | 金属漆/普通漆 104 |
| 车门数 | 5 |
| 玻璃类型 | 隔热着色玻璃 |
| 天窗描述 | 36 |
| 遮阳物 | 64 |
| 天窗开合方式 | --- 44 |
| 车篷开合方式 | --- 72 |
| 车篷开合时间 | --- 48 |
| 行李架 | 有 50 |
| 前雨刷器 | 双雨刷 53 |
| 雨量传感器 | 无雨量传感器 91 |
| 后雨刷器 | 有 117 |
| 车内尺寸 |
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| 前排内部高度(mm) | 930 25 |
| 前排内部宽度(mm) | 1370 80 |
| 前排腿部空间(mm) | 850-1010 82 |
| 前排坐垫长度(mm) | 500 37 |
| 后排内部高度(mm) | 930 39 |
| 后排内部宽度(mm) | 1370 41 |
| 后排腿部空间(mm) | 960-1110 96 |
| 后排坐垫长度(mm) | 490 85 |
| 第三排内部高度(mm) | 14 |
| 第三排腿部空间(mm) | 91 |
| 前座中央扶手 | 无 68 |
| 后坐中央扶手 | 无 97 |
| 后备厢开口宽度/离地高度(mm) | 1060/560 74 |
| 车内座椅 |
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| 座位数(个) | 5 56 |
| 座椅表面材料 | 织物 85 |
| 后排座椅调节方向 | 0 62 |
| 前排座椅调节方向 | 6方向->驾驶座 91 |
| 座椅调节形式 | 手动 68 |
| 后座头枕 | 有 96 |
| 前后排座椅加热 | 无 73 |
| 前后排座椅腰部支撑调节 | 无 50 |
| 座椅调节记忆位置组数 | 无 79 |
| 座椅按摩/通风功能 | 无 117 |
| 运动座椅 | 无 12 |
| 后排座放倒比例(%) | 整排放倒 63 |
| 行李舱容积 | 460-1540(排座椅放倒) 15 |
| 行李舱开合方式 | 手动->掀背 18 |
| 行李舱灯 | 有 69 |
| 动力性能 |
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| 最高车速(km/h) | 150 73 |
| 100kmh加速时间(s) | 16.3 24 |
| 电子限速 | 无 75 |
| 定速巡航系统 | 无 78 |
| 敞篷风阻系数(Cd) | 30 |
| 风阻系数(Cd) | 0.33 33 |
| 功率 | 59/5000 84 |
| 最大扭矩 | 114/2500~4000 88 |
| 最高转速 | 6500 39 |
| 压缩比 | 10.6 90 |
| 升功率(Kw/l) | 47.50 93 |
| 比功率(Kw/Kg) | 0.051 45 |
| 驱动方式 | 前置前驱 41 |
| 排气量 | 1.242 67 |
| 发动机 |
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| 发动机厂家型号 | 188A5000 |
| 发动机特有技术 | 无 |
| 缸体材料 | 铸铁 93 |
| 缸盖材料 | 全铝 70 |
| 缸数(个) | 4 96 |
| 每缸气门数(个) | 4 74 |
| 增压方式 | 无 0 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 25 |
| 气缸排列形式 | 直列 39 |
| 每列汽缸凸轮轴数量 | 双 29 |
| 凸轮轴位置 | 顶置 91 |
| 可变气门正时 | 无 32 |
| 可变气门行程 | 无 10 |
| 制动性能 |
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| 制动距离(m) | 100km/h-0->53 24 |
| ABS刹车防抱死系统 | 有 65 |
| 驱动防滑系统 | 无 66 |
| 电子稳定程序 | 无 15 |
| 制动力自动分配 | 有 64 |
| 电子差速制动 | 无 65 |
| 循迹控制系统 | 无 14 |
| 主动车身控制系统 | 无 15 |
| 其它 | FPS防火系统 |
| 前制动器类型 | 盘式 65 |
| 后制动器类型 | 鼓式 66 |
| 手刹位置 | 前排座椅中间 |
| 轮胎轮毂 |
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| 前轮胎规格 | 175/70R14 15 |
| 后轮胎规格 | 175/70R14 64 |
| 轮辋材料 | 钢 65 |
| 轮辋规格 | 5（1/2）J*14 H2 ET44 |
| 备胎规格及数量 | 全尺寸备胎->1 14 |
| 备胎放置位置 | 内藏式 |
| 胎压监测装置 | 无 15 |
| 零压续行 | 无 64 |